Jede woche überall in die Niederlande
In Richtung Niederlande arbeiten wir bereits seit über 20 Jahren. Jede Woche fahren ungefähr 20 Wagen von uns auf der Route Niederlande-Estland, wodurch wir einen schnellen Service im ganzen Land anbieten können.
Mit der Ausfuhr aus Estland in die Niederlande befassen wir uns wenig, weil die Belastung auf den Routen nach England und Frankreich ziemlich groß ist. Jedoch sind alle Angebote und Preisanfragen für Transport nach Niederlande jederzeit willkommen.
Eine Vollladung liefern wir in 4 bis 7 Tagen. Teilladungen laden wir innerhalb einer Woche auf, komplettieren sie am Ende der Woche in unserem Lager und versenden sie am Wochenende. So erreichen die Teilladungen ihr Ziel in Niederlande am Montag oder Dienstag.
Niederlande – Estland
Vollladungen aus Niederlande in die baltischen Staaten liefern wir durchschnittlich in 4 bis 5 Tagen. Der Transport von Teilladungen dauert 4 bis 7 Tage. Die Transportzeit ist abhängig von der Arbeitszeit des Fahrers, der Fahrplänen der Fähren und eventuellen Verkehrsbeschränkungen. Im Fall von Teilladungen auch von der Schnelligkeit, mit der wir den Wagen komplettieren können.
Normalerweise fahren wir mit der Ladung von Niederlande nach Travemünde oder Kiel in Deutschland. Von dort geht es weiter mit der Fähre nach Lettland oder Litauen und dann weiter nach Estland. Manchmal bieten wir den Fahrern als Abwechslung die Möglichkeit über Land durch Polen nach Hause zu fahren.
4-5T
4-7T
Preise
Unten sind die ungefähren Transportpreise für Niederlande aufgeführt.
Anmerkung zu den Preisen: Die Preise können sehr instabil sein und nach Angebot und Nachfrage im Wochen- oder Tagesschnitt schwanken (Schwankung +/- 15%). Wir bitten Interessenten darum, die Preistabellen wohlwollend zu betrachten und für konkrete Transporte bei uns um ein gesondertes Angebot zu bitten.
In der Preistabelle sind die Preise nach EUR-Paletten, FIN-Paletten und Lademeter aufgeführt.
- Niederlande
-
Import
EUR FIN LDM 1 150 170 240 2 200 240 375 3 270 305 535 4 310 375 685 5 375 455 830 6 440 535 965 7 505 610 1100 8 565 685 1220 9 625 760 1330 10 685 830 1430 11 745 900 1515 12 800 965 1585 13 855 1035 1660 13,6 1700 14 915 1100 15 965 1160 16 1020 1220 17 1075 1275 18 1125 1330 19 1170 1380 20 1220 1430 21 1265 1480 22 1305 1515 23 1350 1550 24 1390 1585 25 1430 1620 26 1470 1700 27 1500 28 1530 29 1560 30 1585 31 1615 32 1645 33 1670 34 1700 Export
EUR FIN LDM 1 175 200 280 2 235 280 440 3 320 355 630 4 365 440 805 5 440 535 975 6 515 630 1135 7 590 715 1290 8 660 805 1435 9 735 890 1565 10 805 975 1685 11 875 1060 1785 12 940 1135 1865 13 1010 1215 1950 13,6 2000 14 1075 1290 15 1135 1365 16 1200 1435 17 1265 1500 18 1320 1565 19 1380 1625 20 1435 1685 21 1485 1740 22 1535 1785 23 1585 1825 24 1635 1865 25 1685 1910 26 1730 2000 27 1765 28 1800 29 1835 30 1865 31 1900 32 1935 33 1965 34 2000
Gefahrentrasporte
Unsere Fahrer haben eine ADR-Schulung absolviert und verfügen zudem meist über langjährige Erfahrung auf dem Gebiet der ADR-Transporte.
Unsere Fahrzeuge und Anhänger
Wir verfügen über insgesamt 50 Wagen (zumeist DAF) und mehr als 50 Anhänger. Unser Fuhrpark ist hochwertig und in wird in ganz Europa für Transporte genutzt.
Für den Warentransport verwenden wir zumeist Mega-Sattelanhänger, aber auch normale Sattelanhänger. Zur Wartung des Fuhrparks haben wir eine moderne Reparaturhalle mit sämtlichen Möglichkeiten zur vollständigen Reparatur von Fahrzeugen und Anhängern.
Bei uns arbeiten ausgezeichnete und erfahrene Schlosser, die auch für die schwierigsten Probleme immer eine Lösung wissen.
TRANSPORTE ERFOLGEN AUF FOLGENDEN ROUTEN
UNSERE FAHRZEUGE UND ANHÄNGER
